毛主席对李先念说：如果这个任务没完成，我就骑着毛驴去拉萨。

“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨！”美国人信誓旦旦，扬言我们造不出来青藏铁路，可毛主席偏不信邪，作为一位坚定的唯物主义者，毛主席相信人定胜天。

早在1969年的时候，毛主席就问过李先念要修青藏铁路的事，西藏那么大，他也想去看看。

当时李先念汇报的是安徽漳河铁路大桥的建设情况，为了促进南北交流，铁路的修建也加快了进程，全国很多地方都在修铁路，唯独没有准备在格尔木拉萨段动工。

正如美国专家说得那样，这里的地质环境太过复杂，以人力就想将铁路修成，确实有着非常大的难度。

不过，听到毛主席这么问，李先念还是坚定地回答说：“如果从现在开始算，至少需要10年时间。”

毛主席很是激动：“那就给你10年！”

李先念随即咨询了这条铁路的修建难度，一问才知道10年还是不够，至少也得几十年时间，而且还是在人力物力都十分集中的前提下。

李先念如实地将情况报告给了毛主席，谁知，毛主席并没有退缩，反而认真地对李先念说道：“如果10年还没有建成，我就是骑着毛驴，也要到西藏看看。”

李先念也想修好这条举世瞩目的铁路，只是以当时的技术条件，实在无法办到，他继续向毛主席汇报了可能遇到的各种难题。

谁知，毛主席却大手一挥，坚定地对李先念说道：“办法是人想出来的，我们共产党从来不是等着条件好了才办事的，面对困难、解决困难，才是我们应该做的。”

听到毛主席的话，李先念也暗自立下誓言，无论遇到再多苦难一定要把青藏铁路修好。

于是，李先念亲自找了负责的同志进行实地勘察，研究需要的材料和铁路的具体路线，将铁路修到世界屋脊，这本身就是一大奇迹，但李先念也毫不退缩，“世上无难事，只要肯登攀！”

然而，现实的难度就摆在那里，到了1976年，从格尔木到拉萨一段的铁路修建因为施工难度过大，还是没能启动，未能到西藏看看成了毛主席的一大遗憾。

不过，一代代铁路工作者从未放弃攻坚克难，直到2006年7月1日，青藏铁路全线贯通运行，广大工人实现了毛主席的心愿，此时距离毛主席逝世已经过去了30年，距离李先念同志逝世也过去了14年。

除了青藏铁路以外，新时期伟大的工人们还修建了港珠澳大桥、建设了西气东输、西电东送、南水北调等大型便民工程，群众的生活也愈发便捷。

还是那句话，世上无难事，只要肯登攀，新时期的铁路工人们必将继承老一辈工人的艰苦奋斗精神，为祖国的交通便捷再建新功。